台北捷运东门线将于9月30日通车，为纪念即将走入历史的北投至南势角路线，于29日特别发出显示有“最后列车”的末班车供民众纪念，现场聚集许多民众，一同目睹这条通车约13年的路线走入历史。而未来台北捷运也将推出通车优惠，凡持悠游卡搭乘捷运旅客，行经新通车路段3个车站(古亭站-东门站-忠孝新生站)之新通车路段之里程不计票价。
台北捷运公司于新闻稿中指出，捷运中和线于民国87年12月24日通车，连接新店线北段及淡水线，列车营运模式为“南势角站往返淡水站”；88年11月11日新店线全线通车，中和线的列车营运模式改为“南势角站－北投站”，新店线则为“新店站－淡水站”。今年9月30日捷运东门站通车后，中和线连接新芦线，列车营运模式为“南势角站－芦洲站”“南势角站－辅大站”穿插发车。[记者／曾原信、苏仲弘]
